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6月30日，第十九届中国西部国际博览会专项活动——2023中国西部国际口岸物流开放发展大会暨西物流通道与枢纽建设发展大会在蓉成功举行。

本次大会由四川省人民政府口岸与物流办公室、四川省经济合作局主办，西部陆海新通道物流产业发展联盟、四川省港航投资集团有限责任公司、四川省现代物流发展促进会承办。老挝、斯里兰卡、土耳其、巴基斯坦、萨尔瓦多、越南、印尼、马来西亚、泰国等国家政府机构、驻华使领馆、商协会及企业代表，重庆、云南、甘肃、粤港澳大湾区等地政府、商协会及企业代表，四川省相关部门、市（州）政府及口岸物流主管部门，国内商协会及企业代表共260人参加会议。

据了解，2022年四川全省社会物流总额达到10.65万亿元，同比增长4%。国际物流通道便捷畅通，成都已开通国际（地区）航线140条以上，中欧班列连通境外超百个站点和境内30余个城市，累计开行超过1.2万列。跨境贸易持续增长，2022年四川货物贸易进出口总值突破一万亿元大关。

会上，四川省政府口岸物流办发布了《四川省现代物流业发展白皮书（2022年）》并作投资环境和机遇推介。2022年，四川现代物流发展取得积极成效。目前，四川“铁公水空”正全面发力，打造国家综合立体交通极。西部陆海新通道、中老铁路等重大通道优势加快显现，公路总里程全国第1，通江达海的内河航运体系基本形成，成都成为全国第3个拥有双国际机场的城市。已建成国家开放口岸4个，进境商品指定监管场地9类，建成运行综合保税区6个，跨境电商综合试验区8个。

当日还举行了四川省南向商业贸易联合会成立启动仪式。该联合会由省港投集团牵头，省外贸集团、锦弘集团、民生货运公司等相关单位联合发起，集聚南向经贸合作的四川企业200余家，广泛联络老挝、越南、印尼、泰国、澳大利亚等RCEP成员国代表企业为协作伙伴，共同在物流运输、加工制造、农业种养殖、矿产采运贸等领域深度融合发展，推动形成通道共建、市场共育、信息共享、成果共赢的南向经贸朋友圈。会上还举行了共建跨境物贸产业生态圈签约仪式。

在物流通道与枢纽建设发展大会上，国家高端智库、中国（深圳）综合开发研究院理事、物流与供应链管理研究所所长王国文，北京交通大学交通运输学院物流工程系主任张晓东围绕RCEP经济影响与西部陆海大通道的发展机遇、国家物流枢纽建设、构建多式联运体系等热点话题作主题演讲。

王国文提到，随着RCEP的生效，今年上半年我国对东盟进出口2.95万亿元，增长了10.6%，东盟继续保持自2020年以来的我国最大贸易伙伴地位。他认为，RCEP对区域后疫情时代的经济复苏具有关键作用，RCEP关于服务贸易以及简化投资方面的相关规定，也会进一步加强亚太地区供应链建设。按乐观情景（2030年）估算，中国-东盟国际陆海贸易新通道将带动形成14个产业集群，未来将带动投资规模超2200亿美元，带动产值将超9000亿美元。

张晓东表示，交通强国铁路先行，到2025年，铁路专用线接入比例力争达到85%左右，长江干线主要港口全面实现铁路进港，接下来的中心任务是推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，持续推进多式联运优化调整运输结构，着眼未来，聚焦白货物流与融合发展，重点构建六个现代化体系。（来源：四川省政府口岸物流办）

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