虽然当下的新能源汽车产业一片繁荣，充电桩、换电站等配套已经非常完善，但仍旧有很多人会选择燃油车，背后的原因也很简单：虽然燃油车用车成本会高一些，但是在同样的级别，同样的品质下，新能源纯电车的售价要比同级别燃油车贵很多。

通俗点理解，就是你选择新能源纯电车，后续能省出来的钱，其实已经在买车的时候付过了。真正比较起来，新能源纯电车全生命周期的用车成本，不一定比燃油车低。所以新能源纯电车想要真正实现全民普及，除了要做好相关配套，提升续航以外，加速实现“油电同价”也很重要。

(相关资料图)

不过话说回来，不是所有车企都有底气喊出“油电同价”的口号，比如我们熟悉的一些造车新势力，正在被工业链“拿捏”。本来就是新品牌，自己没有完整的产业链优势，核心造车部件基本都靠外部采购，成本控制本身就很难，根本不具备实现“油电同价”的基础。

反观上汽通用汽车旗下的凯迪拉克，它则在奔赴“油电同价”的路上大步向前，究其原因，上汽通用汽车的新能源全链路完整体系至关重要。

LYRIQ锐歌出手，带动豪华电动市场价值回归

作为凯迪拉克电动化转型的重磅车型，也是通用汽车奥特能平台在中国市场的首秀作品，凯迪拉克LYRIQ锐歌无疑是中国高端纯电车领域的实力派选手。

为了迎合市场发展大趋势，凯迪拉克刚刚宣布在下半年开启“油电同价”发展策略，争取用更灵活的购车方式，去满足不断变化的用户需求，整体价格下降近8万，带动了豪华电动市场价值回归。其中凯迪拉克LYRIQ锐歌用户权益部分变得更灵活，价值6万的用户权益是否选购，主动权交给消费者，不选的话车辆价格下调6万。

再加上9月前，新用户可以通过2000元定金膨胀的方式获得20,000元车款抵扣，仅需36万，让这个中大型豪华纯电SUV降价接近8万，直接杀入35万级纯电SUV市场，成为了名副其实的“卷王”。

与此同时，随着价格调整，LYRIQ锐歌的用户权益也有相对应的调整：售价调整后，新购车用户可选择不再享受终身质保、3年免费充电、免费家充桩、金融补贴等权益包；如果用户有需求，也可以60000元现金购买上述权益包，增加用户的选择主动权。

不过凯迪拉克也没有忘了“雨露均沾”，新用户有惊喜，老用户也没有被遗忘：凯迪拉克给老用户准备了“用户特别礼遇”，包括价值约2万元的2年保险礼包。具体的活动信息，大家可以登录凯迪拉克IQ小程序或者APP去了解！

一轮调整下来，凯迪拉克LYRIQ锐歌场竞争力大幅提升，凭实力加速了汽车行业“油电同价”的进程。

敢为人先的背后，是整体实力在起作用

其实站在行业发展的角度来看，“油电同价”是汽车行业发展的必然。不过敢率先站出来，积极相应行业大势的品牌并不多。就像我们之前说的那样，造车新势力心里很清楚，但是他们对于产业链的把控能力跟不上，想实现“油电同价”的主动权不在他们手里。

而凯迪拉克就不一样了，作为上汽通用汽车在中国布局的豪华汽车品牌，它在向电气化转型的过程中，有上汽集团的产业链优势和通用汽车的技术优势双重加持。基于上汽通用汽车强大的全链路体系优势以及奥特能原生纯电平台的规模化优势，LYRIQ锐歌的成本可以很好地得到控制。

刚刚上汽通用宣布启动东岳奥特能超级工厂的建设，这也标志着上汽通用汽车全链路体系优势将进一步扩展。预计到2025年，上汽通用汽车将累计有10款基于奥特能平台的电动车型进入中国市场，上汽通用汽车的生产设计成本将进一步摊薄，这才是LYRIQ锐歌能够根据市场变动，积极调整价格和用户权益的根本原因。

写在最后：

纵观中国新能源汽车市场，豪华品牌的纯电中大型SUV不少，但是能在综合产品力上与LYRIQ锐歌对比的不多。IQ豪华设计语言、智能豪华设计座舱，以及强悍的性能和续航表现，在结合调整后的售价。LYRIQ锐歌的市场优势已然非常明显，未来可期！#权益可选凯迪拉克锐歌进入35万区间#

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