随着新能源汽车渗透率的不断提升，动力电池企业也在加快扩产和“签单”步伐，以进一步抢占市场蛋糕。

11月6日晚间，欣旺达公告，控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司于近日收到了Volkswagenwerk AG（德国大众汽车集团）关于HEV项目电池包系统的定点通知，公司将作为该产品的量产供应商，为德国大众HEV项目供应动力电池包系统。

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欣旺达在公告中表示，本次公司被选定为德国大众HEV项目电池包系统供应商，标志着公司进入德国大众高压电池供应商体系，表明公司在HEV电动汽车电池业务方面取得重要进展。

加速抢占市场蛋糕

市场研究机构SNE Research数据显示，9月，全球动力电池装机量保持高增速。在全球动力电池装机量前十名企业中，中国动力电池企业占比达60%。

具体来看，9月全球动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能。其中欣旺达装机量1GWh，市占率1.8%。1-9月欣旺达动力电池装机量5.9GWh，市占率1.7%。

从增速来看，欣旺达的电池装机量增速显著，9月同比增速达到414.2%，是装机量排名前十的动力电池厂商中增速最快的企业。

此前，欣旺达发布公告称，公司目前已与吉利、东风、柳汽、雷诺、日产、易捷特、上汽通用五菱、广汽、上汽、上汽大通等多家国内外知名汽车厂商开展合作，后续随着新拓展客户订单的放量，其动力电池业务客户结构将更加多元化。

对于此次成功进入大众的动力电池供应商体系，欣旺达表示正在与德国大众推进后续相关工作，本次合作双方具备良好的履约能力，实际供货量需以正式销售订单为准，对本年度经营业绩的影响暂不确定。

业内人士判断，欣旺达成为大众的动力电池供应商，有利于其进一步扩展其合作版图。不久前，欣旺达还与中伟股份签署了《战略合作框架协议》，双方一致同意围绕新能源材料产业链全球范围内进行全面合作，合作范围包括海外资源开发合作、产品采销及加工合作、产品研发合作等。

下游需求有望继续保持旺盛

10月27日，欣旺达发布三季度报告，前三季度公司实现营业收入365.84亿元，同比增加43.00%，净利润6.88亿元，同比增加2.72%。其中，第三季度，欣旺达实现营收148.66亿元，同比增长50.14%，环比33.96%，净利润3.16亿元，同比增长504.79%，环比13.86%。

从营收构成来看，1-9月，欣旺达手机数码类业务营收159亿，同比增长约10%；储能类营收3.27亿，同比增长约100%；电动汽车电池类业务，营收78亿，同比增长406%，是所有业务板块中增速最快的。

华创证券认为，动力电池业务收入占比迅速提升，逐渐成为欣旺达业绩的主要增长点。目前公司已相继与东风柳汽、吉利、上汽通用五菱、广汽等多家车企合作，同时欣旺达也在不断开拓动力电池领域客户，随着明年新客户放量，下游需求有望继续保持旺盛。

实际上，欣旺达与车企的联系不仅限于供需关系。截至目前，欣旺达获得了小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、广汽资本、东风资产等多家有电池需求的企业的投资。前不久，欣旺达旗下电动汽车电池公司欣旺达EVB完成了新一轮60亿元融资，远远超出了此前规划的30亿元募资额度。

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