继顺丰之后，申通快递(002468)披露最新业绩预告，2022年一季预计同比扭亏，实现净利润约9000万元~1.2亿元。

申通快递同步披露的业绩快报显示，2021年公司增收不增利，总营收同比增长17.10%至252.55亿元，净亏损为9.09亿元，同比由盈转亏。

一季度延续向上趋势

尽管申通快递2021年业绩陷入逾9亿元的亏损，但分拆来看，剔除资产减值事项影响，公司第四季度实现了盈利，体现实际经营有所好转，结合最新业绩预告，今年第一季度公司延续了向上趋势。

分阶段看，申通快递在公告中介绍，2021年前三季度，快递行业价格竞争较为激烈，在此期间公司适当调整了市场政策的扶持力度，导致公司单票快递收入下降，因此对全年业绩产生一定影响。另外，由于受场地搬迁、项目竣工延期等因素影响，整体单量吞吐规模受限，导致公司运营成本较高，产能利用率较低，一定程度上影响了业绩表现。

自2021年四季度起，申通快递称加强了对网点的数据化、精细化、现代化管理，一方面通过优化市场价格政策推动量价齐升，另一方面通过优化考核方式为网点降本增效，同时通过开展新兴业务合作为网点赋能增收。并且，第四季度随着业务量不断增长，产能利用率逐步提升，单票固定成本逐步降低，规模效应有所体现。

根据国家邮政局公布的数据测算，申通快递在12月份单月市场份额提升至11.25%，创下当时公司市场份额近17个月以来的新高。

对于今年一季度的业绩表现，申通快递表示，公司坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略，全网协同强化能力建设，数智运营助力精细化管理，市场份额因此明显提升，经营业绩实现明显改善。

行业回暖趋势有望延续

在A股快递公司中，此前已有顺丰控股(002352)发布一季度业绩预告，该公司业绩同样明显转暖，今年一季度顺丰将同比扭亏，且预计盈利9.5亿元至11亿元。

头部快递公司业绩修复也反映了当前行业回暖的趋势。2021年，我国快递业跨入“千亿件时代”，但去年上半年行业价格战一度愈演愈烈，直至第二、三季度，监管频频出手整治快递价格乱象，行业无序低价竞争现象才得到遏制。

而进入2022年，快递行业从价格战走向服务战，已经成为行业上下游的一个共识。从最新经营数据看，今年3月，受疫情影响，快递件量增速承压，但头部快递公司单票价格持续回升。率先披露经营简报的顺丰3月份单票收入同比、环比继续提升，当月单票收入达15.52元，同比增加2.24%，已连续5个月同比增长。

顺丰控股在近期接待机构调研时表示，根据国家邮政局预计，2022年快递业务量及收入增速相比2021年确有平缓下行，但件量、收入增速的差距在收窄，因此公司认为高质量发展成为行业主线。

申通快递也在最新公告中表示，随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见，快递企业在“稳中求进”的总基调基础上科学地平衡短期诉求与长期价值，恶性的价格竞争得到缓解，行业回暖趋势有望延续。

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